雷达测速是采用多普勒原理,当雷达波和运动物体的运动方向不是平行的相对或者相反,都会造成余弦效应,造成实测速度偏小于实际速度,这之间的算法是cos,如成25°角度,那算法是cos25°。
看起来可能不是很好理解,我们整理了以下这个换算的对照表格。
当目标行驶方向与测速仪所指方向有夹角,测速雷达与实际速度的误差:
而实际安装使用过程中,测速雷达也是有倾斜角度的:
所以,测速雷达的倾角度都是有的,比如是25°,一般安装测速雷达的倾角度也都是在20到30度之间,也没一定,如果倾角度是25°,可以将测速的雷达补偿角度设置成25°,这样一来,就不会因为安装的倾斜角度造成测速误差了。
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