重庆理工大学花溪校区已建成重庆首个校园测速抓拍系统。这个系统不仅能实时测试和显示车速，还会记录车辆超速信息。如果车辆在校园内超速，将会面临相应处罚。
校园内限速20公里/小时
四个测速点提醒驾驶员不要超速
6月10日上午，重庆晨报-上游新闻记者驾车来到重庆理工大学花溪校区。刚过校门车辆入口闸机，记者就看到了路边一个醒目的警示牌，提醒驾驶员：校园内道路限速为20公里/小时。
车行一百多米后，记者在一个隧道入口处看到了一块蓝色警示牌，上面写着：“前方测速”。过完隧道后，记者果然看到前方道路设置有一个测速抓拍的龙门架。
龙门架上有多个摄像头和闪光灯，还有三块显示屏。两侧的显示屏均显示有限速20公里/小时的提醒。当车辆离龙门架大约5米左右位置时，显示屏出现了车辆的车牌信息，以及实时车速，直到车辆驶过龙门架。
车辆继续前行，在博园4号楼旁的道路上，记者遇到了第二个测速点。这个测速点虽然没有抓拍设备，但是测速显示屏上依然实时显示车速。当车速超过30公里/小时，显示屏上的数字将由绿色变为红色，提醒驾驶员已经超速。
重庆理工大学保卫处相关负责人告诉记者，校园内共有四个测速点。其中，有两个测速点安装了测速抓拍系统。
校园超速现象明显减少
教师开车超速将收到短信提醒并被曝光
“安装这个系统，主要是为了规范校园行车，保障学校学生和老师的安全。”重庆理工大学保卫处相关负责人说，校园测速抓拍系统从1月起就开始调试，在3月初，正式投用。
测速抓拍系统投用后，***大的变化就是校园超速现象明显减少。相关负责人介绍，两个多月来，进校行驶的车辆中，约60%车辆车速控制在20公里/小时，约30%车辆车速超速但未超过30公里/小时，车速超过30公里/小时的车辆仅占约10%。
“测速抓拍起到的警示效果是很明显的。”相关负责人表示，重庆理工大学花溪校区的路况比较好，所以在安装测速抓拍系统前，不少车辆都容易超速。其中，还包括了学校部分教师的车辆。
测速抓拍系统投用后，学校将教师车辆信息与测速抓拍系统联网，一旦教师开车超速，就会立即收到短信提醒。超速严重的教师车辆，还将在测速显示屏和校园网上进行曝光。
这样的举措取得了很好的效果。两个多月来，在车速超过30公里/小时的车辆中，教师车辆超速仅占到了约20%。
严重超速将被列入“黑名单”
车辆多次超速将被拒绝入校并被扣分
记者在各个测速点调查发现，多数车辆在通过测速点时，车速都没有超过20公里/小时。而且，当通过这些测速点后，也并没有加速。仅有少数车辆速度超过了30公里/小时，但均未超过40公里/小时。
对于社会车辆超速，重庆理工大学也正在研究完善相关规章制度。“严重超速的车辆，我们会考虑不让它再进学校。”相关负责人表示，学校将建立一个超速车辆“黑名单”，当车辆严重超速或者多次超速时，将会被列入“黑名单”。
列入“黑名单”的车辆在下次入校时，校门闸机将自动识别，不会抬杆放行。
“我们首先将对驾驶员进行交通安全教育，根据驾驶员的态度和表现，再决定是否放行。”相关负责人说，目前，已有一辆社会车辆因为严重超速被列入“黑名单”。
同时，重庆晨报-上游新闻记者还注意到，在测速抓拍系统的显示屏上还出现了巴南区交巡警支队的提醒：“校园交通已测速。”
相关负责人表示，目前，学校正在和交巡警部门研究制定校园测速抓拍系统的信息联网机制。当车辆在校园内多次严重超速，学校将会把车辆的超速信息移送到交巡警部门，由交巡警按照相关法规进行扣分处罚。
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