高清雷达区间测速解决方案

一、系统原理

1.1系统原理

本系统采用雷达测速并用后台平台软件计算的方式来实现区间测速；在测速点的起始&终点位置设置定点的测速监控，测速点配备一组雷达及抓拍相机，采用雷达测速和摄像机拍照，车牌自动识别技术，连续不断地捕获并识别两个监测点上通过的车辆通行信息，如车辆牌号、通过时间、车辆高清图片等，通过比对同一车辆在同方向两个断面的通行时间，来判定该车辆是否在区间内全程超速。

1.速度数据比对

   系统的区间测速超速违章计算设计如下：

▼区间测速系统业务流程图

1.3 前端系统结构图

 每套区间测速系统由两个监测终端设备等硬件组成；每套设备含工业级高清摄像机、测速雷达、电源系统、补光单元、传输单元、设备防护机箱、杆件和安装附件等。
▲高清区间测速系统单点系统原理图

 

二、性能及功能

2.1 基本功能

◆定点雷达测速功能

◆ 变换区间测速功能

◆通行车辆记录功能

◆车牌自动识别功能

◆单点通行车辆图片记录

◆ 区间超速车辆图片记录

◆ 数据传输功能

◆智能补光功能

◆ 自动对时功能

◆系统具有相应的支持软件

◆ 系统稳定性高，适应全天侯工作

2.2系统特点

♦纯硬件结构、系统稳定可靠

♦ 高清晰工业抓拍摄像机采用成像模块和DSP图像处理模块、交通业务模块高度集成在一体。高性能DSP技术设计，功耗低。

♦智能设备WEB管理平台

♦ 所有前端设备具有WEB端管理功能，在同网络内可以实时管理各测速点的参数修改。

♦模块化设计，系统健壮性强

♦每个测速点配置一个独立高清晰工业抓拍摄像机，一个独立雷达模块，一个独立补光单元，每个点独立组建一个通道的完整设备。

♦优化车牌识别算法

♦ 可同时对高清画面多车辆进行识别，高清识别率白天在95%以上，晚上在90%以上。

♦系统开放易于扩展