不少司机常见高速上的这种测速带显示的牌子,这种其实就是雷达测速。
这种是由限速标志牌衍化而来,传统的限速标志牌只有限速,限速效果往往很差很差,而这种雷达测速反馈标志牌,能实时显示百米内车辆速度,超速还能切换颜色,更有效警示司机。
而人们常说的雷达测速,你知道他的原理吗?
雷达测速其实是通过测量无线电波从发射到反射过程中所产生的时间差来计算反射物体速度的一种仪器。
它不同于军用雷达,由于测速雷达不需要进行远距离测量,所以其自身使用的无线电频率也相对较高,而频率越高,其探测(传输)的距离也就越短。
下面,我们一起来看看大家平时最“在乎”的雷达测速设备。
固定安装式雷达测速设备,如上图,从左至右,依次是智能交通摄像头、氙气爆闪灯、测速雷达。由此可见,一般的微波测速装置都会含有测速“三件套”——摄像头、氙气大灯、测速雷达。
而对于测速雷达天线,其一般也呈矩形板状。这是由于微波测速天线内部结构导致的。
上图:天线里面的每一小片金属都可以发射和接收信号。科学家和工程师为了更好地发射和接收信号,会将小天线片组成一定的阵列,这样就会让原来的一个点组成了现在的一个相对较窄的面(不影响其他车道)从而实现信号覆盖。
接下来,我们再看几种其他种类的雷达测速设备。
当然除了利用无线电微波外,利用激光、多普勒效应的测速仪器也已广泛地应用于交通测速工作中。以上所罗列的,就是我们日常能见到的几种雷达测速设备。
其中最常见的就是固定安装式的,固定安装式的雷达测速设备,最多的是带摄像头,带超速拍照记录的,你的每张超速罚单几乎都是它的功劳,我们来多看看它们的样子吧。
以及以下这种非常常见的雷达测速反馈标志牌(一般不带超速拍照功能)。
看完,对雷达测速是否有更清晰的了解了,了解了之后,就能更好的防范啦。
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